第527章 爆破火船
谈到火炮性能优势，其实张海也并不怎样乐观。千吨左右的主力舰因为自身结构上的缺点，防护力顶多相当于七八百吨的寻常西方主力舰的七八成就不错了。而三十门火炮依靠初速带来的有效射程优势再加上威力优势，顶多也不过相当于九十门重炮而已。和同级别的西方风范战舰相比，在火力上占明显上风，而在防护性能上稍弱。就算整舰的性能有优势那也微忽其微。
按照每年下水服役两艘主力舰的速度，加上原有的大船，在十年之内新军主力部队的全部海上力量也不过二三十艘主力舰的规模，再加上其他一些舰只，能不能满足中动印度一带的攻略都很难说。
在地面战中，只要在金属枪管上和金属防护装具上拼人工、拼财力，并最大限度的集中起来，加上优秀的内部凝聚力及管理，可以依靠雄厚的软硬资源打造出相比对手战斗力明显占上风的部队。而在海战或者水战中，远远比肉体更为坚固的船体让火力明显占优的一方实际杀伤效能优势也很有限，在新军几次水战经历中，即便是对付火力水平相当差的明军水师也几乎用了与之兵力差距不大的队伍以绝对优势的炮火力量才取得上风。而在新朝三年夏季东南一带同那些海上强龙的水战中，尽管火力配备上仍然明显拥有质量优势，还是依靠火箭自杀船才以能够接受的伤亡以寡击众赢得胜利。
因为这种经验，在建造大船的同时，这大半年的时间里南京一带兵工体系内的军事造船厂也制造了一些新式的火箭爆炸船。
“去年夏天的时候第三旅和第四旅的官兵们涌现出了不少英勇无畏不惧牺牲的人。今后的作战中我们也不会排除这种作战手段。但这种自杀型的手段做为一种常备手段，不论如何都是显得不合适的。我们不应该把战斗力的全部希望寄托在士兵的牺牲精神上。”张海直言不讳的说道。如果在寻常性的冲突中使用这种手段，那士兵牺牲的价值相比新朝三年夏天的海上绝战就要大打折扣了。而且在和平年代设置这样的岗位，说不定在平时或者战时就会有什么不正之风就此产生，比如强制让一些人做送死鬼。
周松回答道：“去年夏天远征东海与南海的队伍所能够携带的资源非常有限。在物力上相比对手处于绝对的弱势才不得不用这种办法。如今队伍上重新制作的这批火箭船应该无需人员亲自驾御也能拥有靠谱的实战效能了。”
张海仔细的看过一些还没有完成装药的火箭船，以及火箭船的水上推力航行测试，再结合之前得到的一些数据资料，大致对这新一代的火箭爆破船有了一个印象。
新一代的火箭爆破船的排水重量空重大概在六吨约万斤左右的级别，在这个重量下还有利用六七十名战士人力抬行的可能。吊运上船或下船也不是很麻烦，再完成了装药之后，整船的重量可以达到八吨半左右的级别。每艘火箭爆破船的战斗部安装有四千斤左右大概两吨半左右的黑火药。这么多的粒化优质黑火药通过精度不低的导火管在尽可能同时的时间内引爆的威力足可以相当于百公斤左右的现代军用炸药了。
在火箭爆破船进行试爆的时候，百米左右的距离上都能感受到沿着江岸边观察堡垒的观察孔内吹来的气浪。距离爆破船二十五米处的岸边砖墙、水上厚重达两尺左右的橡木板箱板都遭到了有效的破坏。整个火箭爆破船的有效杀伤范围达到了五十米左右的距离。
更大的爆破船，外加不考虑人员操作的情况下还使得整个船的防护更为坚固。船体除了一寸半左右的橡木板外还广泛的披上了厚达近四毫米厚度的钢甲防护。再加上整个船体的防弹外型，在近距离上就是一些一磅中的皮炮乃至重炮发射的葡萄弹也很难给这样的船造成危害。
尽管没有风帆完全靠火箭动力为推力，整个船体的有效航行距离也达到了二百米左右，最大航速达到了十三四节左右的水平。相比寻常的小船密度更大也更为修长的船体使得火箭船获得了寻常船只不易获得的速度。
“二百米左右的射程，五十米左右对大船也有效的有效杀伤范围，使得这种火箭爆破船即便没有人员操作，精度上十分成问题也能够让杀伤范围覆盖目标的船板。”周松说道。
张海仔细想了想第三旅南海作战之后的报告内容后说道：“这毕竟只是靶场，而在实战的环境下对方发现这种危险总是会躲避的。而且总会有各种方法应对。半分钟左右的时间虽然不算长，足以让对方的船只躲避出数十米远的距离了吧？”
火箭动力的船只的这种局限可能就是当初第三旅或第四旅的战士们不得不以自杀攻击的办法完成作战的重要原因。
周松回道：“这种情况我们也设想过，在模拟的对抗中双方利用海风，实际上在半分钟之内能够躲避的距离足有百米之远。但是我们如果我们在同一时间接连使用四艘火箭爆破船展开扇面攻击，那么能够有效扫荡的范围也多达左右各二百米左右的距离，再考虑到对方船体的长度，可以说三四艘火箭自杀船的齐射完全可以应付一艘大船的威胁了。”
张海这使想到了包括线膛枪在内的不少火器，如果在数年后全军拥有的线膛枪多达数千，海军的每艘船也可以装备多达二百左右的线膛武器，即便在海上不能像陆地上专门选训出的精确射手那样精确的开火，也可以在这个距离上有效的压制对方炮船与船弦上的火力了，再加上己方的霰弹火力，就能极大的压制住对手用于拦截火箭爆破船的火力，而在这种情况下展开的齐射攻击成功率必然大增。唯一的顾虑，也就只有引信问题可能导致的意外了。
按照每年下水服役两艘主力舰的速度，加上原有的大船，在十年之内新军主力部队的全部海上力量也不过二三十艘主力舰的规模，再加上其他一些舰只，能不能满足中动印度一带的攻略都很难说。
在地面战中，只要在金属枪管上和金属防护装具上拼人工、拼财力，并最大限度的集中起来，加上优秀的内部凝聚力及管理，可以依靠雄厚的软硬资源打造出相比对手战斗力明显占上风的部队。而在海战或者水战中，远远比肉体更为坚固的船体让火力明显占优的一方实际杀伤效能优势也很有限，在新军几次水战经历中，即便是对付火力水平相当差的明军水师也几乎用了与之兵力差距不大的队伍以绝对优势的炮火力量才取得上风。而在新朝三年夏季东南一带同那些海上强龙的水战中，尽管火力配备上仍然明显拥有质量优势，还是依靠火箭自杀船才以能够接受的伤亡以寡击众赢得胜利。
因为这种经验，在建造大船的同时，这大半年的时间里南京一带兵工体系内的军事造船厂也制造了一些新式的火箭爆炸船。
“去年夏天的时候第三旅和第四旅的官兵们涌现出了不少英勇无畏不惧牺牲的人。今后的作战中我们也不会排除这种作战手段。但这种自杀型的手段做为一种常备手段，不论如何都是显得不合适的。我们不应该把战斗力的全部希望寄托在士兵的牺牲精神上。”张海直言不讳的说道。如果在寻常性的冲突中使用这种手段，那士兵牺牲的价值相比新朝三年夏天的海上绝战就要大打折扣了。而且在和平年代设置这样的岗位，说不定在平时或者战时就会有什么不正之风就此产生，比如强制让一些人做送死鬼。
周松回答道：“去年夏天远征东海与南海的队伍所能够携带的资源非常有限。在物力上相比对手处于绝对的弱势才不得不用这种办法。如今队伍上重新制作的这批火箭船应该无需人员亲自驾御也能拥有靠谱的实战效能了。”
张海仔细的看过一些还没有完成装药的火箭船，以及火箭船的水上推力航行测试，再结合之前得到的一些数据资料，大致对这新一代的火箭爆破船有了一个印象。
新一代的火箭爆破船的排水重量空重大概在六吨约万斤左右的级别，在这个重量下还有利用六七十名战士人力抬行的可能。吊运上船或下船也不是很麻烦，再完成了装药之后，整船的重量可以达到八吨半左右的级别。每艘火箭爆破船的战斗部安装有四千斤左右大概两吨半左右的黑火药。这么多的粒化优质黑火药通过精度不低的导火管在尽可能同时的时间内引爆的威力足可以相当于百公斤左右的现代军用炸药了。
在火箭爆破船进行试爆的时候，百米左右的距离上都能感受到沿着江岸边观察堡垒的观察孔内吹来的气浪。距离爆破船二十五米处的岸边砖墙、水上厚重达两尺左右的橡木板箱板都遭到了有效的破坏。整个火箭爆破船的有效杀伤范围达到了五十米左右的距离。
更大的爆破船，外加不考虑人员操作的情况下还使得整个船的防护更为坚固。船体除了一寸半左右的橡木板外还广泛的披上了厚达近四毫米厚度的钢甲防护。再加上整个船体的防弹外型，在近距离上就是一些一磅中的皮炮乃至重炮发射的葡萄弹也很难给这样的船造成危害。
尽管没有风帆完全靠火箭动力为推力，整个船体的有效航行距离也达到了二百米左右，最大航速达到了十三四节左右的水平。相比寻常的小船密度更大也更为修长的船体使得火箭船获得了寻常船只不易获得的速度。
“二百米左右的射程，五十米左右对大船也有效的有效杀伤范围，使得这种火箭爆破船即便没有人员操作，精度上十分成问题也能够让杀伤范围覆盖目标的船板。”周松说道。
张海仔细想了想第三旅南海作战之后的报告内容后说道：“这毕竟只是靶场，而在实战的环境下对方发现这种危险总是会躲避的。而且总会有各种方法应对。半分钟左右的时间虽然不算长，足以让对方的船只躲避出数十米远的距离了吧？”
火箭动力的船只的这种局限可能就是当初第三旅或第四旅的战士们不得不以自杀攻击的办法完成作战的重要原因。
周松回道：“这种情况我们也设想过，在模拟的对抗中双方利用海风，实际上在半分钟之内能够躲避的距离足有百米之远。但是我们如果我们在同一时间接连使用四艘火箭爆破船展开扇面攻击，那么能够有效扫荡的范围也多达左右各二百米左右的距离，再考虑到对方船体的长度，可以说三四艘火箭自杀船的齐射完全可以应付一艘大船的威胁了。”
张海这使想到了包括线膛枪在内的不少火器，如果在数年后全军拥有的线膛枪多达数千，海军的每艘船也可以装备多达二百左右的线膛武器，即便在海上不能像陆地上专门选训出的精确射手那样精确的开火，也可以在这个距离上有效的压制对方炮船与船弦上的火力了，再加上己方的霰弹火力，就能极大的压制住对手用于拦截火箭爆破船的火力，而在这种情况下展开的齐射攻击成功率必然大增。唯一的顾虑，也就只有引信问题可能导致的意外了。