第1276章 海上对决
新朝十年旧历九月初一，刘洪涛率领的新军水路突击部队在兵临荷兰边境并以很小的代价突袭了阿纳姆，消灭了刚刚复国不久的荷兰集团于国内留守的重兵集团大概三四万人之多。过于迷信棱堡而没有在新的技术条件下全面革新野战防御体系的荷兰军队在远征部队的精锐面前甚至连消耗弹药的作用也没有发挥多少。
九月初三，新军水路突击部队攻陷鹿特丹并展开了一昼夜左右比较“忙碌”的休整。
主要是为了应对海上可能要面对的威胁把缴获到的火药集中利用和改装，制作一些临时的火箭爆破船。
通过对之前海上作战的一系列研究，张海与刘洪涛等人发现：过去的时候海战中要在一二百米左右的距离上展开“火箭船”实际上是一种缺乏远程有效压制决战兵器的无奈产物。如果不这样做，面对火力凶猛可以发射重霰弹的舰炮火力，传统意义上的“火攻船”如果没有足够的数量优势根本就没有最低水平的胜算。因此即便在这个距离上展开火箭爆破攻击的成功率不是很高却也不得不这么做。
然而在队伍能够拥有一些“决战特种弹药”的情况下，如果能够有效瓦解对方舰船在最后时刻的机动力，那么实际上在五十米以内的距离上展开爆破攻击才是最为理想的。在这个距离上展开爆破攻击，人员伤亡风险很大。所谓“杀伤半径”之外当然不是绝对安全半径。在几十米左右的距离上，敌人的船员都会被震的几分钟内丧失战斗力。而做为暴露在外的官兵按照推演和计算，战亡失踪或永久性伤残的概率高达三成到五成。伤亡风险则超过一半。而且在这个距离上展开火箭爆破攻击，推进火药的需求比例会大范围的缩小，更为节省。而攻击的成功率却会明显的提高，甚至在不考虑对手拦截火力的情况下攻击的成功率有可能达到一半以上。
唯一让刘洪涛感觉到有些不安的，就是这些从河运上缴获过来的船只大多数都是空重几千斤甚至只有一千斤的小船。现代全副武装的官兵并能保证一定的给养和抗风浪能力只能携带十五到三十人左右。不要说是海战，传统意义上的“内河水战”都可以算做是比较小的船了。这样的船就是被敌军海军重炮发射的重霰弹弹丸命中都可能被直接打透并给披甲的成员也带来不小的损伤。
也就在这个时候，更为不好的消息从远处海岸的方向传来，那是远征部队水路大军的先锋侦察人员从鹿特丹以西的海面上侦察到的重大敌情。这个未曾预料到的结果更是让刘洪涛有些不安起来，面对如此强大的对手，原本的海战决定还有可能成功吗？同时，跟随队伍的田宾也开始为自己的失算后悔起来。
在原本的估算和情报当中：西欧主要国家的海上力量能够用于决战的风帆主力舰不过二百艘左右，加上巡航舰也不过四五百艘左右的海军作战舰只。这些海军作战舰只有很大部分是执行远洋护航任务的，并不是属于短期随时可招回并用于决战的力量。
可是包括张海在内的不少人似乎忽视了：在这个时代，西方海上运输业的发展已经进入到了大型远洋帆船时代。在东印度公司那里常见的麦哲伦时代级别的中小型海船并不是此时代大西洋航运的主体了。
这些四百吨到八百吨左右不比二三号的福船逊色多少的西洋运输类帆船虽然说龙骨的密度配置和建造成本同正规的军舰并不相同，但是这些主力远洋帆船却十分适合于在增加火力配置的情况下改装为军舰。
这时代的欧洲远洋海船的规模数以万计，只所以在远东那样的地方多见中小型的西洋帆船舰船不过是海上任务过多，而且即便以此时欧洲远远超过亚洲的兵工制造潜力也无能力把商船都以重炮部队的标准武装化罢了。然而按照侦察部队的报告，仅仅在鹿特丹以西海域海面上连绵数十里的范围内能够发现的数十炮级别的西洋联军大型风帆主力舰就多达二百余艘，各种十到三十炮左右数百料级别的巡航舰三百余艘；估测仅仅是这附近的西洋海上联军主力就有五百余艘舰只的庞大海上兵力，这还不计算更小型一些级别的舰船。按照粗略估测，仅仅是鹿特丹以西海域上的西洋各国联军海军兵力拥有的重炮数量要在两万门上下的样子，火力齐射量按照二十磅左右的平均规格来计的话，就多达四十万磅三千石上下左右的规模。在这个时代，这是一个极其恐怖的数字了，也充分的反应了文艺复兴这几百年来，西方所积累的优势有多大。
在这一带就出现如此规模的西洋舰队只有两种可能，一是西欧各国在很早甚至半年以前就开始准备应敌，并把海军主力全部集结起来，另一种就是把不少平时用于远洋运输的远洋船只来做为主力船只了。
而且按照一般的兵力运用原则，即便是海军，敌军也不可能把所能动员到的兵力全部投入过来，实际上在海上的西洋各国武装力量可能远不止这个层次。极有可能仅仅是动用的大中型主力作战舰只及武装化的远洋船只就多达近千艘。
这代表着什么？如今从水路出发的新军水路突击部队所拥有的所有那种只能载一个分队级别的小型内河船只的数量如果不计算专门用做火攻爆破船的，也不过千余艘而已。
在总顿位相差百吨左右的情况下，就算是新军远征部队的火器与训练优势再明显，作战觉悟再明显，也根本弥补不了如此悬殊的差距。
一艘风范主力舰在齐射时可以发射多达上千枚重霰弹，即便是海上的命中瞄准有困难，这么一轮齐射就有可能在一里左右的距离上对新军远征部队那些陆上可以抬着走的小船构成严重的威胁了。
“我们真的还要按原计划从海路出发么？”就连一向有不少信心的近卫第一旅旅长也开始有些打退堂鼓起来。
九月初三，新军水路突击部队攻陷鹿特丹并展开了一昼夜左右比较“忙碌”的休整。
主要是为了应对海上可能要面对的威胁把缴获到的火药集中利用和改装，制作一些临时的火箭爆破船。
通过对之前海上作战的一系列研究，张海与刘洪涛等人发现：过去的时候海战中要在一二百米左右的距离上展开“火箭船”实际上是一种缺乏远程有效压制决战兵器的无奈产物。如果不这样做，面对火力凶猛可以发射重霰弹的舰炮火力，传统意义上的“火攻船”如果没有足够的数量优势根本就没有最低水平的胜算。因此即便在这个距离上展开火箭爆破攻击的成功率不是很高却也不得不这么做。
然而在队伍能够拥有一些“决战特种弹药”的情况下，如果能够有效瓦解对方舰船在最后时刻的机动力，那么实际上在五十米以内的距离上展开爆破攻击才是最为理想的。在这个距离上展开爆破攻击，人员伤亡风险很大。所谓“杀伤半径”之外当然不是绝对安全半径。在几十米左右的距离上，敌人的船员都会被震的几分钟内丧失战斗力。而做为暴露在外的官兵按照推演和计算，战亡失踪或永久性伤残的概率高达三成到五成。伤亡风险则超过一半。而且在这个距离上展开火箭爆破攻击，推进火药的需求比例会大范围的缩小，更为节省。而攻击的成功率却会明显的提高，甚至在不考虑对手拦截火力的情况下攻击的成功率有可能达到一半以上。
唯一让刘洪涛感觉到有些不安的，就是这些从河运上缴获过来的船只大多数都是空重几千斤甚至只有一千斤的小船。现代全副武装的官兵并能保证一定的给养和抗风浪能力只能携带十五到三十人左右。不要说是海战，传统意义上的“内河水战”都可以算做是比较小的船了。这样的船就是被敌军海军重炮发射的重霰弹弹丸命中都可能被直接打透并给披甲的成员也带来不小的损伤。
也就在这个时候，更为不好的消息从远处海岸的方向传来，那是远征部队水路大军的先锋侦察人员从鹿特丹以西的海面上侦察到的重大敌情。这个未曾预料到的结果更是让刘洪涛有些不安起来，面对如此强大的对手，原本的海战决定还有可能成功吗？同时，跟随队伍的田宾也开始为自己的失算后悔起来。
在原本的估算和情报当中：西欧主要国家的海上力量能够用于决战的风帆主力舰不过二百艘左右，加上巡航舰也不过四五百艘左右的海军作战舰只。这些海军作战舰只有很大部分是执行远洋护航任务的，并不是属于短期随时可招回并用于决战的力量。
可是包括张海在内的不少人似乎忽视了：在这个时代，西方海上运输业的发展已经进入到了大型远洋帆船时代。在东印度公司那里常见的麦哲伦时代级别的中小型海船并不是此时代大西洋航运的主体了。
这些四百吨到八百吨左右不比二三号的福船逊色多少的西洋运输类帆船虽然说龙骨的密度配置和建造成本同正规的军舰并不相同，但是这些主力远洋帆船却十分适合于在增加火力配置的情况下改装为军舰。
这时代的欧洲远洋海船的规模数以万计，只所以在远东那样的地方多见中小型的西洋帆船舰船不过是海上任务过多，而且即便以此时欧洲远远超过亚洲的兵工制造潜力也无能力把商船都以重炮部队的标准武装化罢了。然而按照侦察部队的报告，仅仅在鹿特丹以西海域海面上连绵数十里的范围内能够发现的数十炮级别的西洋联军大型风帆主力舰就多达二百余艘，各种十到三十炮左右数百料级别的巡航舰三百余艘；估测仅仅是这附近的西洋海上联军主力就有五百余艘舰只的庞大海上兵力，这还不计算更小型一些级别的舰船。按照粗略估测，仅仅是鹿特丹以西海域上的西洋各国联军海军兵力拥有的重炮数量要在两万门上下的样子，火力齐射量按照二十磅左右的平均规格来计的话，就多达四十万磅三千石上下左右的规模。在这个时代，这是一个极其恐怖的数字了，也充分的反应了文艺复兴这几百年来，西方所积累的优势有多大。
在这一带就出现如此规模的西洋舰队只有两种可能，一是西欧各国在很早甚至半年以前就开始准备应敌，并把海军主力全部集结起来，另一种就是把不少平时用于远洋运输的远洋船只来做为主力船只了。
而且按照一般的兵力运用原则，即便是海军，敌军也不可能把所能动员到的兵力全部投入过来，实际上在海上的西洋各国武装力量可能远不止这个层次。极有可能仅仅是动用的大中型主力作战舰只及武装化的远洋船只就多达近千艘。
这代表着什么？如今从水路出发的新军水路突击部队所拥有的所有那种只能载一个分队级别的小型内河船只的数量如果不计算专门用做火攻爆破船的，也不过千余艘而已。
在总顿位相差百吨左右的情况下，就算是新军远征部队的火器与训练优势再明显，作战觉悟再明显，也根本弥补不了如此悬殊的差距。
一艘风范主力舰在齐射时可以发射多达上千枚重霰弹，即便是海上的命中瞄准有困难，这么一轮齐射就有可能在一里左右的距离上对新军远征部队那些陆上可以抬着走的小船构成严重的威胁了。
“我们真的还要按原计划从海路出发么？”就连一向有不少信心的近卫第一旅旅长也开始有些打退堂鼓起来。